Fue una visita protocolaria, aunque tanto el alcalde de Valencia, Joan Rib\u00f3, como la concejal de Medio Ambiente, Pilar Soriano, aprovecharon el encuentro con el director del Grupo I de Aena y el responsable del aeropuerto de Manises para plantearles la cuesti\u00f3n de las quejas vecinales por el ruido de los aviones, sobre todo de noche.<\/p>\n
Por este motivo, ambos propusieron a Juan Jos\u00e9 \u00c1lvarez y Mariano Menor la posibilidad de no programar vuelos a determinadas horas de la noche y en temporada baja, para que as\u00ed cause menos da\u00f1os a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. \u00abNos llegan muchas quejas y esta es una manera de solucionarlo\u00bb, indic\u00f3 Soriano.<\/p>\n
La ruta de despegue pasa por barrios del sur de Valencia, mientras que la aproximaci\u00f3n debe hacerse en teor\u00eda por el nuevo cauce, aunque est\u00e1 constatado que muchas aeronaves se desv\u00edan. El Consistorio instal\u00f3 dos son\u00f3metros en la zona sur para medir la afecci\u00f3n de los aviones, unos datos que ahora quiere recuperar Soriano.<\/p>\n
La petici\u00f3n es complicada porque choca con los intereses de las empresas del sector, aunque la edil se mostr\u00f3 convencida de que \u00aben otras ciudades europeas se ha hecho para garantizar el descanso por las noches\u00bb, para matizar que las horas y los d\u00edas est\u00e1n por concretar.<\/p>\n
Otra de las iniciativas que interesan al Consistorio pasan por reactivar la comisi\u00f3n de seguimiento ambiental del aeropuerto, sobre todo por los beneficios que pueden conseguir los vecinos afectados por el ruido de los vecinos. La edil dijo que son conscientes de que \u00ablos planes est\u00e1n hechos y los presupuestos cerrados, aunque nuestra tarea ser\u00e1 insistir ante el Gobierno para que los vecinos de Valencia puedan tener acceso a subvenciones para cambiarse las ventanas por otras que amortig\u00fcen los ruidos, por ejemplo\u00bb. En barrios como Patraix se producen quejas peri\u00f3dicas por este tipo de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica.<\/p>\n
El alcalde coment\u00f3 en la entrevista la necesidad de que se mejoren los an\u00e1lisis de los datos sonom\u00e9tricos que se realizan. De este modo se conocer\u00e1 el impacto de la actividad de despegue y aterrizaje de los aviones en el entorno m\u00e1s pr\u00f3ximo.<\/p>\n
El aeropuerto de Valencia dispone de un Plan de Aislamiento Ac\u00fastico que ha permitido ya mejorar las condiciones de insonorizaci\u00f3n de viviendas, pero son numerosas las quejas de los vecinos todav\u00eda por esta cuesti\u00f3n.<\/p>\n
En los \u00faltimos a\u00f1os se ha apaciguado el conflicto entre el Consistorio y Aena, aunque hace a\u00f1os, con un gobierno socialista en Madrid y uno del PP en Valencia, se realizaba un seguimiento casi diario por parte del Consistorio. Uno de los son\u00f3metros est\u00e1 instalado en la cubierta del edificio municipal de la plaza Maguncia y deb\u00eda servir para constatar que los aviones vuelan sobre el casco urbano, cuando las rutas deben llevarlos por el nuevo cauce.<\/p>\n
El problema del ruido se extiende a varios municipios alrededor del aeropuerto. El Consistorio de Xirivella pidi\u00f3 el pasado septiembre la ampliaci\u00f3n de la huella ac\u00fastica sin tener que esperar a 2017, recurriendo as\u00ed a los \u00faltimos datos del tr\u00e1fico de aviones, para as\u00ed poder acogerse a las ayudas para la insonorizaci\u00f3n de viviendas.<\/p>\n